Dimensioni: spesso 16 mm, 60 mm di larghezza, diametro del foro da 20 mm, distanza di fori da 205 mm.
Specifiche: carico di rottura nominale: 98kn.
Materiale: generalmente realizzato in acciaio strutturale di carbonio ordinario con una resistenza alla trazione di almeno 372,5 N/mm².
Trattamento di superficie: in genere hot - Dip galvanizzato per una maggiore resistenza alla corrosione.
Applicazione: utilizzato principalmente per l'assemblaggio V - sospensione a forma di cavi doppi.
Peso: 1,5-2,5 kg.
Processo di produzione dettagliato per la piastra del giogo LV-1020
Selezione del materiale
Alto - Acciaio in lega di forza con una resistenza alla trazione maggiore o uguale a 500 MPa. La rimozione di olio di superficie e ossido è essenziale per prevenire una corrosione eccessiva.
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Trattamento galvanizzante
La protezione della corrosione è una funzione cruciale delle piastre articolari, quindi abbiamo requisiti molto elevati per il rivestimento di zinco. Prima di galvanizzare, l'acciaio in lega può essere immerso in una soluzione mista di NH₄Cl e ZnCl₂ per aiutare nel processo di galvanizzazione.
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Asciugatura e preriscaldamento
Preriscalda il pezzo a 120-180 gradi per prevenire la deformazione o lo sfaldamento di zinco durante l'immersione di zinco.
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Placcatura di salsa di zinco
Immergi il pezzo in zinco fuso a 450-470 gradi per circa 0,5-1,5 minuti.
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POST - Finitura galvanizzante
Rimuovere manualmente i dossi in eccesso di zinco e levigare la superficie per prevenire lesioni al personale durante l'uso.
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Quali sono le principali applicazioni per la piastra del giogo LV-1020?
Carico di conduttore diviso
Collega rigidamente i conduttori divisi alla linea aerea alle stringhe isolante per sospensione, trasferendo uniformemente carichi meccanici su più conduttori divisi e impedendo efficacemente il danno da conduttore.
Rinforzo della torre
Migliora la resistenza al carico del vento e la stabilità meccanica, particolarmente efficaci nelle aree soggette a tifo - o scenari di rischio - alti.
Estensione della stringa isolante
Utilizzato per migliorare la resistenza meccanica della sezione di tensione di una linea di trasmissione. Per scenari di carico - alti come campate lunghe e aree di ghiaccio pesanti, la piastra di tipo LV-1020 è la scelta preferita.
La piastra del giotta LV-1020 è progettata principalmente per linee aeree e sottostazioni, svolgendo un ruolo cruciale nella transizione tra stringhe e conduttori isolante o nel sistema di curvo. Il suo carico di rottura è maggiore o uguale a 100KN, ma è importante notare che il carico effettivo durante l'uso è inferiore o uguale a 80KN. Per evitare l'affaticamento del metallo causato dal sovraccarico, il carico di lavoro effettivo deve essere inferiore o uguale all'80% del valore nominale.
La piastra di giogo LV - 1020 è progettata principalmente per linee aeree e sottostazioni, svolgendo un ruolo cruciale nella transizione tra stringhe e conduttori isolanti o nel sistema di curvo. Il suo carico di rottura è maggiore o uguale a 100KN, ma è importante notare che il carico effettivo durante l'uso è inferiore o uguale a 80KN. Per evitare l'affaticamento del metallo causato dal sovraccarico, il carico di lavoro effettivo deve essere inferiore o uguale all'80% del valore nominale. Pesa circa 2,30 kg e presenta un posizionamento del foro simmetrico, compatibile con i bulloni M16 e M20. L'acciaio in lega ad alta resistenza viene generalmente utilizzato durante la produzione per garantire la resistenza alla trazione, insieme a un rivestimento di zinco che soddisfa i requisiti di spessore specifici. Ciò lo rende adatto per l'uso sia in ambienti corrosivi secchi che aspri.
Per le linee di trasmissione e di distribuzione superiori a 35kV, la piastra di giogo LV-1020 questo affronta efficacemente i tre principali requisiti di distribuzione del carico del conduttore, il rinforzo del vento della torre e il complesso gruppo di stringhe isolante, rendendolo adatto a ambienti difficili come aree montuose e costiere.
Dopo aver selezionato la piastra di giogo appropriata LV - 1020, verrà confezionato e spedito a te. L'umidità - e i materiali di imballaggio resistenti agli shock sono usati per proteggere efficacemente il rivestimento di zinco dall'usura. Scegli la scatola di imballaggio appropriata in base alla dimensione e al peso della piastra per pareggio. Durante il trasporto di pianure, sono preferiti i camion leggeri. Se è montuoso, vengono selezionati veicoli di trasporto tracciati. È possibile comunicare con il servizio clienti durante l'acquisto e il servizio clienti fornirà il miglior piano di trasporto.
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